Fedélzeti kutatólabor kialakítása 20’ HC konténerben – Azores Ocean projekt

Az Azori-szigetek autonóm régiója számára épülő Azores Ocean oceanográfiai kutatóhajó fedélzetére egy teljes értékű mintavételi kutatólaboratóriumot alakítottunk ki szabványos 20 lábas High Cube hajózási konténerben. A projekt célja egy tengeri környezetben is üzembiztos, higiénikus és a hajó infrastruktúrájába teljesen integrálható labor megvalósítása volt.

A hajó a portugál Helyreállítási és Ellenállóképességi Terv (PRR – Plano de Recuperação e Resiliência) keretében, az Európai Unió NextGenerationEU finanszírozásával valósul meg.

Az Azores Ocean

Az Azores Ocean egy közel 46 méter hosszú, mintegy 10,5 méter széles, dízel-elektromos hajtású kutatóhajó, amely várhatóan 15 napos autonómiával rendelkezik. A fedélzeten száraz és nedves laboratóriumok, tudományos adatgyűjtő rendszerek, oktatási terek és kutatói munkaterületek kapnak helyet. Elsődleges feladata az Atlanti-óceán középső térségének vizsgálata, különös tekintettel a tengerbiológiai kutatásokra, mélytengeri feltérképezésre, biotechnológiai mintavételre és a tengeri ökoszisztémák monitorozására. A projekt célja az Azori-szigetek tengeri kutatási infrastruktúrájának megerősítése és a régió nemzetközi tudományos szerepének növelése.

Komplett laborinfrastruktúra egy hajózási konténerbe

Ebben a környezetben olyan laborinfrastruktúrát kellett kialakítanunk, amely teljes mértékben integrálható a hajó rendszerébe, és üzembiztosan működik tengeri körülmények között.

Rozsdamentes belső tér tengeri környezetre

A kiindulási alap egy szabványos 20’ HC tengeri szállítókonténer volt, amelynek belső tere teljes körű átalakításon ment keresztül. A fal- és mennyezeti burkolatokat AISI 316L minőségű rozsdamentes acélból készítettük, amely magas korrózióállóságot biztosít sós, párás környezetben, miközben megfelel a laboratóriumi higiéniai követelményeknek is. A cél hosszú távon megbízható, könnyen tisztítható és intenzív igénybevételre alkalmas belső tér létrehozása volt.

Hőszigetelés Purman^® technológiával

A hőszigetelést saját szabadalmunk alapján, Purman^® újrahasznosított hőszigetelő habtáblákkal oldottuk meg. Ezek az anyagok PIR hab alapú hőszigetelő panelek, amelyek az üzemünkben keletkező ajtó- és szendvicspanel-gyártási hulladékból kerülnek visszanyerésre és újraformálásra.

Az így előállított Purman^® hőszigetelő habok kiváló hőszigetelő képességgel rendelkeznek, miközben nagy mechanikai stabilitást biztosítanak intenzív igénybevétel mellett is. A dinamikus terhelésnek kitett alkalmazások – például hajófedélzeti környezet – esetében különösen előnyös a megfelelő szilárdság és mérettartás. Az anyagszerkezetből adódóan a habok kedvező hangszigetelési és rezgéselnyelő tulajdonságokkal is rendelkeznek, ami a tengeri vibráció csillapítása szempontjából lényeges. Félzárt cellaszerkezetük kiegyensúlyozott páratechnikai viselkedést eredményez, így a vízgőz-diffúzió kontrollált marad. A mechanikai és tűzvédelmi jellemzők alkalmassá teszik az anyagot nagy műszaki igénybevételű, speciális alkalmazási környezetben történő felhasználásra.

Ezzel a megoldással nem csupán a projekt műszaki követelményeinek feleltünk meg, hanem jelentősen csökkentettük az alkalmazott anyagok karbonlábnyomát is.

A Purman^® technológia hozzájárul a körforgásos gazdaság megvalósításához, mivel a korábban hulladékként kezelt PIR habanyag ismét értékes, hosszú élettartamú építőipari termékké válik.

Klímarendszer és környezetszabályozás

A belső klímastabilitást fejlett inverteres klímaberendezéssel biztosítjuk. A rendszer hűtési és fűtési üzemmódban működik, valamint képes a páratartalom szabályozására is. A tengeri környezetben jellemző magas relatív páratartalom és hőmérséklet-ingadozás miatt a pontos környezetszabályozás elengedhetetlen a mérőműszerek védelme és a minták megfelelő kezelése szempontjából.

A konténer vízpermet-álló, fokozott tömítettségű hajózási ajtókkal készült, amelyek biztosítják a megfelelő zárást és a fedélzeti telepítés során fellépő vízpermet elleni védelmet kedvezőtlen időjárási körülmények között is.

Energiaellátás

Az energiaellátás kialakításánál a hajó hagyományos csatlakozási pontjai mellett stabilizált áramellátást is biztosítottunk. Ez lehetővé teszi az érzékeny laboratóriumi és informatikai berendezések biztonságos működését, és csökkenti a fedélzeti hálózat ingadozásából eredő kockázatokat.

Integráció a hajó rendszerébe

A konténer teljes mértékben integrálásra került a hajó infrastruktúrájába. Kialakítottuk az adatátviteli és telekommunikációs csatlakozásokat, így a labor közvetlenül kapcsolódik a fedélzeti hálózathoz és internetes rendszerhez. Megvalósítottuk a sós tengervíz-, valamint a hideg- és melegvíz-betáplálást, továbbá a szennyvízelvezetést is, a hajó közműrendszerével összehangoltan.

Nagyszabású kutatólabor kivitelezés a Hűtőépítővel

A projekt így komplex egységet alkot. Egyrészt hozzájárul a jövőbeni tudományos munkához és a tengeri kutatások infrastruktúrájának fejlesztéséhez, másrészt a kivitelezés során alkalmazott technológiai megoldásokkal és újrahasznosított alapanyagokkal csökkentettük a környezeti terhelést is. A fedélzeti labor nemcsak funkcionális, hanem fenntarthatósági szempontból is tudatos mérnöki megoldás eredménye.